In mehreren Projekten war KEMPEN KRAUSE maßgeblich an Neubauten und Erweiterungen bei Lindt beteiligt.

Neubau eines neuen Wohnquartiers in Köln-Zollstock. Der ADAC Nordrhein ließ einen neuen Wohnkomplex mir rund 115 Wohnungen, Kindertragesstätte, Innenhof und Tiefgarage bauen. Der „Neue Zollfhof“ soll bezahlbaren Wohnraum in Köln bieten und beinhaltet Wohnungen mit einer Größe von 45 bis 120 m². Bewusst wurde hier auf Luxuswohnungen verzichtet. In der Tiefgarage finden 77 Autos Platz, von denen 5 für Carsharing und 4 für Menschen mit Behinderung vorgesehen sind.

Neubau eines zentralen Parkhauseses mit 1560 Stellplätzen am Uniklinikum Aachen. Es handelt es sich um ein 2-schiffiges Parkhaus mit 9 Parkebenen. Die einzelnen Ebenen werden über Auf- bzw. Abfahrtsspindeln auf der Südseite des Parkhauses angefahren. Das Parkhaus sowie die einzelnen Parkebenen sind über ein innenliegendes Stahlbetontreppenhaus in Achse A/16-18 sowie ein im Norden angrenzendes Treppenhaus mit Aufzügen begehbar

Bei der Jahrhunderthalle in Aachen handelt es sich aus dem Jahre 1899 stammende Montagehalle sowie deren Annexbauten aus einer Stahl-Klinker-Konstruktion. Die Gebäude stehen unter Denkmalschutz. Umgenutzt wurden die Werkhalle Nord, die Werkhalle Süd sowie das ehemalige Schmiedehaus für Büroflächen, u. a. wird die RWTH Aachen hier Flächen für eine Werkstatt für Prototypenbau einrichten. Für die Umnutzung wurde eine Bestandserfassung und eine Gebäudezustandsbewertung erstellt sowie ein Instandsetzungskonzept erarbeitet.

Das Gebäude wird derzeit ebenfalls durch die Kempen Krause Ingenieure instandgesetzt. Die Instandsetzung für die Werkhalle Nord ist seit Januar 2022 abgeschlossen. Das Gebäude beinhaltet einen Kranbahnträger aus Stahl, der ebenso wie die Stahlkappenträgern saniert wurde und mit Stahlkorrosionsschutz beschichtet wurde.,

Der Behälterglashersteller, die Wiegand Glashüttenwerke GmbH hat die KEMPEN KRAUSE INGENIEURE mit dem Neubau von Produktions- und Lagergebäuden inkl. Angegliederter Logistikflächen im Außenbereich als Erweiterung seines Werkes in Schleusingen am Thüringer Wald beauftragt.

Neubau eines Laborgebäudes für einen Pharmakonzern, der sich über neun Ebenen erstreckt. Das Gebäude beinhaltet neben Forschungslaboren und Büroräumen auch Kommunikationsbereiche. Da ein strenger Zeitrahmen vorgegeben ist, kommen für einen schnellen Bauablauf vornehmlich Fertigteile zum Einsatz.

Auf dem Gelände standen zunächst drei Gebäude, die zurückgebaut werden mussten. In Ost-West Richtung ergab sich ein abschüssiges Wiesengelände von ca. 8 %. Die Geländeoberkante (GOK) beträgt im Osten ca. +236 m ü. NN und im Westen ca. + 225 m ü. NN. Sowohl in Süd-, als auch in Ostrichtung waren mehrere Leitungen und Kanäle vorhanden. In südlicher und östlicher Richtung wurde die Baugrubenumschließung über eine rückverankerte Trägerbohlwand hergestellt. Zur Sicherstellung eines ausreichenden Arbeitsraumes wurde ein Mindestabstand des Verbaus von 1,5 m (Ostseite) bzw. 2,0 m (Südseite) zur Rohbauaußenkante der Außenwand definiert. Auf der Nordseite wurde ebenfalls ein Verbau als Trägerbohlwand umgesetzt. Im Vorfeld wurde zunächst eine Winkelstützwand mit kombinierter Bohrpfahlwand mitgeplant, die letztlich jedoch nicht umgesetzt wurde

Der einzuhaltende Abstand bei der Befahrbarkeit durch den Schwerlastverkehr im Osten und Süden betrug 6,00 m. Auf der Nordseite konnte dieser Abstand durch die Baustraße nicht eingehalten werden. Demzufolge wurde der Verbau auf der Nordseite auf einen Schwerlastverkehr mittels SLW 60 (qk = 33,33 kN/m²) ausgelegt.

Hierbei handelt es sich um die erste Stufe einer ca. 79.000 m² Gesamtmontage.

Realisiert wurden der Neubau einer zwei-geschossigen Montagehalle (Neue Montage A11) und der Förderbrückenanbau (Umsetzerbauwerk) als Verbindungsbauwerk mit Fußgängerbrücke zwischen der vorhandenen Produktionshalle A13 und der geplanten neuen Halle A11. Das neue Montagegebäude wurde auf einer Teilfläche des heutigen Gebäudes A11 und des ehemaligen städtischen Bauhofs er-richtet.

Das gesamte Bauwerk wurde aus Gründen der Nachhaltigkeit, Rückbaubar- und Wiederverwendbarkeit in Fertigteilbauweise geplant. Der Holzbau kann zu großen Teilen zurück gebaut und wiederverwendet werden.